Cầu Trục Dầm Đơn LD Series
Giá sản phẩm: Liên hệ
CẦU TRỤC DẦM ĐƠN
Cầu trục dầm đơn là thiết bị nâng hạ chủ yếu được trang bị trong các nhà xưởng công nghiệp với mức tải trọng 1 tấn, 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 7,5 tấn, 10 tấn, 15 tấn, 20 tấn. Cầu trục dầm đơn cầu tạo kiểu 1 dầm chính dạng I, H đúc hoặc dầm hộp tổ hợp từ thép tấm
Cấu tạo cầu trục dầm đơn
Cầu trục dầm đơn là thiết bị nâng hạ chủ yếu được trang bị trong các nhà xưởng công nghiệp với mức tải trọng 1 tấn, 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 7,5 tấn, 10 tấn, 15 tấn, 20 tấn. Cầu trục dầm đơn cầu tạo kiểu 1 dầm chính dạng I, H đúc hoặc dầm hộp tổ hợp từ thép tấm. Cầu trục được trang bị pa lăng cáp điện dầm đơn hoặc pa lăng xích điện kiểu treo bên dưới dầm cầu trục. Hệ thống cấp điện pa lăng, cấp điện cầu trục và cơ cấu di chuyển cầu trục có cấu tạo tương tự như các loại cầu trục tiêu chuẩn khác.
Dầm chính cầu trục dầm đơn
Thiết kế và chế tạo dạng I, H đúc hoặc dạng hộp. Đôi khi với cầu trục có khẩu độ lớn, người ta còn kết hợp I, H đúc hàn bên dưới dầm hộp nhằm đảm bảo độ cứng vững cũng như độ võng cho phép của dầm chính. Dầm chính cầu trục có khẩu độ từ 5m, 8m, 12m, 16m, 20m, 25m đến tối đa 50m tùy vào nhu cầu sử dụng của khách hàng. Độ võng thiết kế tối đa không được lớn hơn 1/750 x khẩu độ cầu trục (Đôi khi là 1/1000 x Khẩu độ). Kích thước dầm chính như chiều cao, chiều rộng hộp, chiều dầy tấm thành, tấm đỉnh, tấm đáy dầm phụ thuộc vào tải trọng thiết kế cũng như chế độ làm việc của cầu trục.
Cơ cấu di chuyển cầu trục dầm đơn (dầm biên)
Dầm biên thường có chiều dài ngắn, liên kết bu lông dạng gối đỡ dầm chính. Dầm biên cầu trục dầm đơn gồm 2 bộ, mỗi bộ được trang bị 1 động cơ giảm tốc có công suất, tốc độ trục ra phù hợp với tốc độ di chuyển của cầu trục.
Hệ thống ray di chuyển cầu trục
Có thể dụng loại ray vuông 30x40mm, 30x50mm hoặc 40x40mm, hàn trực tiếp trên dầm đỡ ray bằng thép hoặc sử dụng ray P18, P24, P30 nếu dầm đỡ ray là dầm bê tông.
Hệ cấp điện pa lăng
Được treo bên dưới các tay gá hàn với dầm chính. Khoảng cách tay ga tiêu chuẩn từ 1,5m đến 2m tùy vào thiết kế của tay gá. Hệ cấp điện pa lăng cấu tạo gồm các chi tiết: thay ray treo cáp, nối ray, kẹp treo ray, tay lấy điện, con chạy dẫn hướng cáp và cáp diện động lực, cáp điều khiển.
Hệ cấp điện cầu trục
Thiết kế dạng thanh dẫn an toàn 3 pha, thiết bị nhập khẩu trực tiếp từ nước ngoài. Thanh dẫn an toàn 3 phá có kiểu hở hoặc hộp kín tùy theo môi trường làm việc cầu trục. Với một số môi trường làm việc đặc biết người ta còn sử dụng hệ điện xích hộp hay hệ điện sâu đo giống như hệ cấp điện cho pa lăng.
Tủ điện cầu trục và các thiết bị an toàn
Được tích hợp từ các linh kiện của Hàn Quốc, Pháp như LS, LG, ABB hay Schnieder tùy vào yêu cầu kỹ thuật mỗi dự án. Thiết bị an toàn cơ bản gồm: bảo vệ quá tải, giới hạn hành trình nâng hạ, di chuyển pa lăng, di chuyển cầu trục. Ngoài ra còn các chi tiết giới hạn cơ khí như đầu đấm cao su, ụ chặn hành trình...v.v
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
|
Cơ cấu vận hành cầu trục |
Tốc độ vận hành(m/min) |
20 |
30 |
45 |
60 |
75 |
|
|
Tỷ lệ truyền hộp số |
58.78 |
39.38 |
26.36 |
19.37 |
15.88 |
||
|
Động cơ |
Mã hiệu |
3-Phase Squirrel Cage Induction Motor |
Conical rotor motor |
||||
|
Công suất (kw) |
2x0.8 |
2x1.5 |
|||||
|
Tốc độ(n/min) |
1380 |
||||||
|
Cơ cấu nâng hạ(pa lăng điện) |
Loại pa lăng điện |
MD1 Model CD1Model |
|||||
|
Tốc độ nâng(n/min) |
8/0.8(7/0.7) |
||||||
|
Cao độ nâng H(m) |
6 9 12 18 24 30 |
||||||
|
Tốc độ(n/min) |
20-30 |
||||||
|
Động cơ |
3-Phase Squirrel Cage Induction Motor |
||||||
|
Nguồn điện |
|
380v 50Hz |
|||||
|
Đường kính bánh xe |
|
270 |
|||||
|
Bề rộng ray |
|
37-70 |
|||||
CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP HOÀNG KIM
Địa chỉ: NV 5.3, Khu chức năng đô thị Tây Mỗ, Phường Tây Mỗ, Quận Nam Từ Liêm, Thành Phố Hà Nội.
VPGD: Số 72 Nguyễn Đức Thuận, Phường Thạch Bàn, Quận Long Biên, Thành Phố Hà Nội.
Về chúng tôi
