HƯỚNG DẪN KIỂM TRA ĐỊNH KỲ CẦU TRỤC

Để kéo dài tuổi thọ của hệ thống cầu trục, ta phải bảo dưỡng cận thận dựa theo bản tiêu chuẩn kiểm tra, và cũng để ngăn chặn tai nạn xảy ra, ta phải bảo đảm thực hiện việc kiểm tra đúng kỳ hạn bằng cách sử dụng giàn giáo và các phương tiện kiểm tra thích hợp…

⇔ Kiểm tra hàng năm Nhân viên có trách nhiệm phải kiểm tra hệ cầu trục, theo định kỳ 01 lần 01 năm bằng cách tháo lắp cẩu để kiểm tra cầu trục bên trong, phần lõi cáp, phần cố định cáp nâng. 

⇔ Kiểm tra hàng tháng Nhân viên sẽ kiểm tra hệ thống theo định kỳ 01 tháng 01 lần. Hơn nữa, người kiểm tra sẽ sửa chữa các phần hư hỏng, tùy thuộc vào mức độ an toàn để quyết định thời điểm kiểm tra định kỳ của từng phần. 

Lưu ý về việc kiểm tra định kỳ

• Phải đảm bảo nguồn điện đã được ngắt trước khi kiểm tra
• Trước khi sửa chữa đòi hỏi việc kiểm tra phải được hoàn tất «
• Phải đặt pa- lăng dưới đất để tháo lắp
• Chi tiết thay thế phải đúng của nhà sản xuất (nếu có)

Việc kiểm tra trước khi tiến hành công việc Người công nhân phải kiểm cầu trục hằng ngày trước khi làm việc mà không được tháo ra. Đồng thời công nhân vận hành phải có trách nhiệm kiểm tra cầu trục theo sự hướng dẫn của bảng kiểm tra hằng ngày. Việc kiểm tra sau khi gặp chấn động hoặc gió mạnh. Sau cơn gió mạnh với tốc độ 3 Om/giây hoặc động đất với cường độ 4 độ ritte ừở lên, người công nhân phải kiểm tra lại các dầm trục ngoài trời trước khi sử dụng. Ghi báo cáo kiểm tra Người công nhân phải ghi lại tất cả kết quả kiểm tra hàng tháng, hàng năm. Sửa chữa Sau khi kiểm tra định kỳ nếu phát hiện có hư hỏng, người công nhân nên sửa chữa ngay.

Chi tiết 

Thiết bị kiểm tra	Chi tiết kiểm tra	Class	1	2	3	4	5	6
Motơ cuốn	Kiểm tra ốc motơ không được hỏng và hình dạng không hư	A
	Kiểm ừa tình trạng cách điện của môtơ	c
Thắng điện từ	Kiểm tra thắng điện từ không lỏng ốc, khe hở thích hợp	A
	Kiểm tra tình trạng mài mòn của bố thắng từ	B
	Kiểm tra tấm phít trắng	c
	Kiểm tra các đai ốc của thanh bảo vệ cuốn	A

 

Mạch bảo vệ cuốn cáp	Cáp và tình trạng của cáp
	Kiếm tra sự an toàn của công tắc bảo vệ cuốn cáp	B
Công tăc từ	Kiếm tra sự hoạt động của công tắc từ	A
	Kiếm tra điều kiện mài mòn của công tắc từ	c
	Kiếm tra tình trạng hư hỏng công tắc và xiết chặt cáp	B
Dâunhờn	Kiếm tra nhớt trong hộp số	B
Trông cáp	Kiểm tra độ mòn của trống có hỏng và nứt không	B
Ròng rọc cân bằng	Kiêm tra độ mài mòn hỏng hóc và nứt	A
Dây cáp	Kiếm tra độ mòn của cáp	A
	Kiểm tra độ xoắn cáp, rỉ	A
	Kiểm tra tình trạng lắp ráp của đầu dây cáp	B
	Kiểm tra phần nối của ròng rọc cáp	c
	Kiểm tra dâu bôi trơn dây cáp	A
Bệ đỡ móc	Kiểm tra độ biến dạng của bệ móc và xoay	A
	Kiếm tra bu-loong móc và chốt chẻ	A
	Kiểm tra sự biên dạng ngoài và nứt của bệ móc	A
	Kiểm tra sự hư hỏng của ròng rọc móc	A
	Kiểm tra tải trọng thu móc đã được chỉ định	A
Bộ điều khiển	Kiểm tra hình dạng nút bấm và cáp điện	A
	Kiểm tra khóa liên động của nút bấm	A
	Kiểm tra độ mòn và ốc của bộ điều khiển	c
Motơ chạy ngang	Kiểm ưa bu-loong băt motơ và hư hỏng bên ngoài	A
	Kiểm tra sự cách điện của motơ	c
Thăng motơ	Kiểm tra motơ và đai ốc	A

 

chạy ngang	Kiếm tra khe hở của bố thắng	c
	Kiểm tra độ mòn của bố thắng	c
Bánh xe di chuyên ngang	Kiểm tra bê mặt bánh xe, gờ, răng	A
	Kiểm tra độ biên dạng của phe, độ rơ của bánhxe	c
	Kiểm tra bạc đạn bánh xe và trục bánh	A
Ray chạy ngang	Kiểm tra khoảng không gian chạy ngang xem có gì cản trở không	A
	Kiểm tra độ thẳng và cong của ray chạy ngang	B
	Kiểm tra độ mòn, nứt của ray	c
Đâu hôi chạy ngang	Kiểm tra độ biến dạng và xe dịch đầu chặn	B
Mỡ bò	Kiểm tra mỡ bò của hộp sô motơ	B
Motơ chạy dọc	Kiểm tra bu- loong motơ và các hư hỏng bên ngoài	A
	Kiểm tra sự cách điện của motơ	c
Thăng motơ chạy dọc	Kiểm tra	A
	Kiểm tra điêu chỉnh khe hở thăng của motơ	c
	Kiểm tra độ mòn của bô thăng	c
Bánh xe trolley	Kiểm tra độ mài mòn bánh xe gờ, răng	B
	Kiểm tra dâu bôi trơn trên bánh răng	A
	Kiểm tra trục và bạc đạn	c
Ray chạy dọc	Kiểm tra không có vật cản trên đường chạy củaxe	A
	Độ phăng và cong của ray chạy dọc	B
	Độ mòn và hư hỏng, nứt nẻ của ray chạy dọc	c
Đâu đâm	Độ biên dạng và xe dịch của đâu hôi	B
Mỡ bò	Kiểm tra mỡ bò của hộp số motơ	B

 

Bộ giảm chấn	Kiểm tra bu-loong bắt cao su giảm chấn	B
Dâm chính	Kiểm tra vết nứt và rỉ sét trên các phần hàn của dầm	c
	Kiểm tra các mối ghép bu-loong của sàn thao tác ( sàn sửa chữa)	A
Mặt đê	Kiểm tra bu-loong lắp giữa mặt bít đến dầm và vết nứt trên phần hàn	c
Phân đường chạy	Kiểm tra các bu-loong bắt đường chạy	B	c
	Kiểm tra chỗ nối của ray chạy	c
Cáp điện sâu đo	Kiểm tra kẹp giữa cáp điện	B
	Kiểm tra hư hỏng bên ngoài và sự ăn mòn hóa học	B
	Kiểm tra đường dây chính của cáp điện dạng sâu đo	B
Giá đỡ điện, Trolly	Kiểm tra giá đỡ và độ trùng của cáp điện	B
	Kiểm tra sự (va chạm) tiếp xúc của cáp thanh dẫn điện	c
Thanh quẹt	Kiểm tra việc lăp đặt và mài mòn của thanh quẹt lấy điện	c
	Kiểm tra độ xoay của bánh xe lấy điện	B
Cuôn / thả cáp	Kiểm tra vận hành, tác động và độ va đập trong lúc nâng hạ cáp	A
	Kiểm tra phân giới hạn cáp lên trong lúc cuốn và thả cáp	A
	Kiểm tra thăng khi nâng và hạ cáp	A
Chạy dọc	Kiểm tra tiêng ôn, độ va đập trong khi chạy dọc	A
Chạy ngang	Kiểm tra tiêng ôn, độ va đập trong khi chạy ngang	A

 

Hoàng Kim  - chất lượng sản phẩm là ưu tiên hàng đầu!

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP HOÀNG KIM

Địa chỉ:  NV5.3, Khu chức năng đô thị Tây Mỗ, phường Tây Mỗ, quận Nam Từ Liên, Hà Nội.

Văn phòng giao dịch: Số 72, đường Nguyễn Đức Thuận, phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội.

 Email: thietbicongnghiephoangkim@gmail.com

 Website: cautrucpalang.vn

 Hotline: 0918. 069 .991 hoặc 0978.069.991

Điện thoại: (024) 6663.8526